纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

2022-06-13  来源:

自从纯电动汽车诞生到现在,始终没有躲过火灾的阴影。

电动汽车电池起火的可怕之处在于它们不容易熄灭,因为火灾会从一个电池单元蔓延到另一个单元。根据测算,如果一辆纯电动汽车起火,至少要喷洒 10,000 升水。完全灭火需要一个多小时。危险的电动汽车火灾很难扑灭,但即使扑灭,复燃的可能性也很大。因此,应优先考虑防止电池冲击,以防止发生电动汽车火灾。

纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

首先,我们需要知道电池是如何着火的。如果你看电动汽车中使用的锂离子电池的结构,就能够知道因撞击而起火的可能性非常高。锂离子电池由正极、负极、电解质和隔膜组成。正极是决定电池容量和平均电压的锂离子元素。阳极是一种碳化合物,可从阳极储存和释放锂离子,使电流流过外部电路。并且电解质充当锂离子在阳极和阳极之间移动的介质,隔膜阻挡了阴极和阳极之间的接触。

纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

当隔膜因意外冲击或组装不良时,正负极直接接触,内部所带的能量迅速释放。同时,有机溶剂即电解质发生热分解,产生可燃气体。当压力由于气体膨胀而上升到一定水平以上时,气体和电解质会从电池单元中泄漏出来并起火。最近,厂商为了增加电池容量,随着隔板的厚度变薄,这就是为什么火灾是由撞击引起的。

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那么该如何处理呢?电池保护是汽车制造商最关心的问题。现代汽车公司在生产电动汽车专用平台 E-GMP 的同时,还专注于电池保护。为了保护隔板免受冲击,在隔板表面涂了一层薄薄的陶瓷。使用袋型电池来保护电池免受外部热量的影响。电池两侧的侧梁采用减震器加固。

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此外,车辆底部的高压电池保护段采用超高强度钢制成,提高了碰撞安全性。电池壳的中央部分也设计为牢固地贴附在车身上,以消散碰撞能量。此外,为了预先防止这种风险并消除风险因素,应用了保护电路装置。

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然而,即使安装了这些保护和安全装置,还是会有发生火灾的风险。所以就需要别的措施。除了锂离子电池,还需要考虑用更防火的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的能量密度比锂离子电池低,因此效率较低,但化学性质极其稳定,因此即使在过热或过度充电的情况下也不太可能发生爆炸,它特别耐高温。此外,由于不需要镍和钴,价格低廉,因此最近使用磷酸铁锂电池的电动汽车制造商正在增加。

纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

最好的选择是使用全固态电池。在全固态电池中,电解质是固态而不是液态,所以固态电解质甚至可以起到隔膜的作用,结构稳定。并且即使电解液损坏,也能保持形状,安全性高。然而,目前还没有一家公司成功制造出全固态电池。考虑到消费者的安全,这是一项需要尽快开发的技术。

纯电动汽车为什么容易起火,要如何才能根治呢?

在许多方面,电动汽车还没有内燃机那么成熟。如果单看统计数据,每 10 万辆内燃机起火 10 起,每 10 万辆电动汽车起火 2.7 起,似乎是相对安全的。

因此电动车车身的安全性会一直是一个受到重视的话题,汽车是一种与消费者生活息息相关的交通工具。人身安全应该受到最好的保护。


责任编辑:Carrie