“奥迪quattro冰雪公园”开张,一汽-大众奥迪的“冰雪奇缘”

2020-01-17  来源:名车中国

想必大家都看过一个小视频:一条狗和一辆车在雪地里赛跑,刚开始不相上下,然而一个拐弯,车轻松漂移过去,而狗狗却滑出去了……

看完这个视频,大家会心一笑:这就是没有quattro的后果。

进入冬季以来,在我国广袤的东北地区,类似的场面并不少见,由于路面结冰,一些车型出现打滑等现象,甚至造成严重的交通事故。而搭载了quattro技术的奥迪车型,则纵情在冰雪中“起舞”。

每年,一汽-大众奥迪都会举办“冰雪体验”。今年,刚好是奥迪quattro四轮驱动技术诞生40周年,目前这项技术,已经搭载在奥迪旗下A系列轿车、Q系列SUV、R系列跑车等几乎所有车型上,也是奥迪相比竞品的一大优势所在。

诞生百年来,奥迪品牌开创性地研发出不少推动行业发展的新技术。其中就包括1931年,奥迪推出了世界上第一辆前轮驱动轿车,如今前轮驱动已成为绝大多数汽车采用的驱动方式;另外也包括40年前,奥迪以quattro四轮驱动技术,主导了一场汽车四驱技术革命,为现代SUV的兴起奠定了一块基石。

为了庆祝quattro技术诞生40周年,近日,奥迪发布了一段名为“明知山有雪,偏向雪山行”的视频,宣布奥迪quattro开板日全面开启,以进取精神,致敬quattro传奇40周年。

冰雪营销成风口

“奥迪quattro冰雪公园”来袭

从2020年开始之后的三年,体育都将是营销风口。今年,万众瞩目的奥运会将在东京举办,之后2022北京冬奥会也蓄力迸发。体育大年的按钮已经启动,一场体育营销大战一触即发。在运动的选择上,冰雪运动成为下一个风口。

早在申办2022年冬奥会之时,国家就提出了“三亿人上冰雪”的发展目标,国家体育总局全力责成有关部门助推竞技冰雪和大众冰雪同步发展,政策的针强心剂使得冰雪产业的市场前景一片大好。

现实情况也是如此,作为一种新兴产业,年轻人对冰雪运动的热情高涨。这是因为已经成为消费主体的80后和90后,有着与上一辈人截然不同的价值观念及处事方法。他们标新立异且富有进取精神,新颖独特,代表着激情、突破和坚持不懈精神的冰雪运动,因此为他们所青睐。

此外,《2018中国冰雪产业白皮书》数据显示,冰雪人群中有更多中高/高消费人群,3成以上人群月收入超过10000元。同时,冰雪人群在理财方面的意识也处于领先位置,不仅会赚钱而且能花钱,银行、证券、投资理财类的APP的渗透均高于全网用户。

一连串的迹象都表明,冰雪运动与豪华品牌的市场定位和消费群体有很大程度上的重合。一汽-大众奥迪与冰雪运动的结缘,就显得那么的顺理成章且十分必要了。

在全球,奥迪是世界雪联的长期合作伙伴,还是德国、瑞典、芬兰、法国、意大利、瑞士等传统冰雪强国国家队的赞助商,并连续多年赞助全球顶级滑雪赛事。在中国,一汽-大众奥迪作为中国冰雪运动国家队战略合作伙伴,连续多年赞助了中国自由式滑雪空中技巧国家队、中国单板U型场地国家队、中国短道速滑国家队、中国速度滑冰国家队。同时,一汽-大众奥迪更通过多年赞助吉林北大壶、长白山万达等知名雪场,支持“世界雪日暨儿童滑雪节”等举措,推动了国内冰雪文化的传播与发展。

此外,一汽-大众奥迪冰雪试驾活动是中国汽车行业中历史最长、规模最大的冰雪活动之一。作为国内首个用户可直接参与的专业冰雪试乘试驾平台,“奥迪驾控汇-冰雪之旅”已连续10余年为上万名奥迪用户开展了专业的冰雪试驾培训。

然而,在一汽-大众奥迪看来,这并不足够。从2018年开始,一汽-大众奥迪进一步深挖,开启了奥迪驾控汇-冰雪嘉年华活动,打造了声势浩大的冰雪冒险之旅。这场颇负盛名的冰雪营销活动时间长达33天,参与人数过千,奥迪为此投入了159台重磅车型。

之后的2019年,以“驭冰雪,驭自由”为主题的“2019奥迪冰雪嘉年华”再次于吉林星星哨水库拉开帷幕。一汽-大众奥迪携奥迪A4L(参数|图片)、奥迪S5、全新奥迪Q5L(参数|图片)、奥迪Q7(参数|图片)等多款quattro四驱车型,以150余辆的强大产品阵容亮相,在一个多月时间内,全方位展现奥迪quattro技术带来的最纯粹的四驱驾驶体验,为上千名来自全国各地的四环粉们带来一场最纯粹的冰雪华尔兹。

两场声势浩大的活动覆盖了各个层次的人群,不仅令更多人走近和了解奥迪,也主推了中国冰雪运动的发展。而今年,“奥迪quattro冰雪公园”又再次来袭。

奥迪quattro冰雪公园是集冰雪体验、冰雪文化展示、冰雪粉丝联盟三大板块于一体的用户体验平台。内容上:借助不同模块的产品试驾进行冰雪体验,聚焦强化quattro产品力;与高端滑雪品牌开展异业合作,展示奥迪冰雪文化,传递奥迪生活方式;与国内高端滑雪俱乐部合作,和高端滑雪人群建立互动渠道,建立奥迪冰雪粉丝联盟。活动上:奥迪quattro冰雪公园将协同长白山、北大壶、云顶三大国内顶级滑雪场,开放给用户,让更多热爱冰雪的人群享受冰雪乐趣。值得一提的是,今年奥迪quattro冰雪公园将从1月11日持续至2月28日,带给用户将近50天的冰雪乐趣。

电动车也有驾驶乐趣

奥迪e-tron冰上“秀肌肉”

在与年轻人建立品牌连接之外,冰天雪地的试驾场也是各大品牌“秀肌肉”的理想之地。

汽车在冰雪路面驾驶能够最大程度展现产品的安全和操控性能,侧面反映出一个品牌对旗下产品的自信。与此同时,一些高端车型的功能性包括轮胎的抓地力、稳定性和汽车的性能等方面都可以在冰雪运动的场景中得以展现,这也是对汽车产品卖点最直接的用户展现。

而作为奥迪最具进取精神的领先科技, quattro四驱技术更是从出生之日起就与冰雪紧紧联系在了一起。

早在20世纪70年代末,奥迪quattro原型车在大雪覆盖的山路上用夏季胎轻松超越了绑着防滑链的其他车型,严苛的冰雪场地促成了quattro四轮驱动系统的问世,也最终成就了quattro技术的高效性、精准性以及可靠性。

无论是在冰雪嘉年华中,还是在冰雪公园里,与其说是体验车辆,不如说在体验奥迪的quattro技术,后者代表的正是奥迪品牌与生俱来的运动基因和追求卓越的进取精神。

40年来,历经数代技术更迭,奥迪在四驱技术上也不断突破与创新,quattro拥有了更智能的动力分配、更精准的操控表现和更强大的通过性能,且成为安全驾驶的代名词。而这一次,面向新四化的未来,奥迪品牌技术图腾全新升级后的e-quattro搭载到了旗下纯电动高性能SUV奥迪e-tron(参数|图片)上。

作为一款电动产品,e-tron同样拥有令人着迷的驾驶乐趣。从数据上看,奥迪e-tron的最大功率为300kW、最大扭矩为664N·m,前后双电机布局之下,0-100km/h加速仅需5.7秒,最高车速200(参数|图片) km/h ;还拥有多达7种驾驶模式选项:自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野,充分满足不同路况和驾驶风格需求。

一般情况下,奥迪e-tron自动倾向于使用其后部电动机以实现最高效率,如果驾驶者想要更大动力时,电动四驱系统会根据需要将扭矩重新分配给前轴。当在冰雪路面行驶,快速转弯过程中即将出现侧滑时,车辆出现转向不足或转向过度时,系统则会提前预测,并根据预测分配驱动力矩,以保证行驶安全。

值得一提的是,冰雪中的极端天气也是产品品质的极佳证明。在零下的温度中,奥迪e-tron的电池、电机、电控系统表现出了极强的稳定性。在此之前,奥迪e-tron已经历经了黑河、吐鲁番等环境恶劣之地,进行加减速、充电、换挡位、静置等操作,充分保证了产品的可靠性。


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