动静皆宜的完美艺术品 Delahaye 135特制车

2019-03-15  来源:名车中国

真正的经典名车,不论静态展示或是恣意奔驰都能让人目不转睛的盯着她,并陶醉在曼妙身型和独特设计中。

1936年,位于法国巴黎的Delahaye车厂,以当时旗下最知名的产品─Delahaye Type 135 为基础,打造一辆代表Delahaye公司精神的特制车型,而为了打造这辆背负着公司招牌荣耀的传奇,Delahaye选择了限量三十组的135 Competition Court底盘其中之一做为此车最主要的结构,这组由Delahaye特别研发的Competition Court底盘,以当时Delahaye畅销的Type135 Series 3底盘为主体,调校成拥有最接近竞技赛车135 S的性能表现,由于是替定制化买家特别订制的底盘,135 Competition Court底盘并没有在Delahaye官方报价单上出现,而是作为Type 135 Grand Sport车型中的特别版,也替这辆135 Competition Court Torpedo Roadster的身价再提升一个层次。

车身的部分,Delahaye委托法国知名的车身制造厂Figoni et Falaschi与法国赛车插画家Georges Hamel设计打造,不同于一般版本的Delahaye Type 135,这辆短轴版的135 Competition Court Torpedo Roadster使用了更多的流线元素,宽大、将车轮遮盖住的前后叶子板,巧妙将头灯嵌入车头的圆滑造型钣件到车尾滑顺的以小巧尾灯组收尾造型间以利落的曲线一气呵成,搭配同样使用了流线元素的车身涂装,不论从哪个角度欣赏,都找不到半点顿挫或是生硬的转折,Figoni et Falaschi独特的招牌流线风格,在此车身上找到了完美的视觉平衡,不同于一般的Delahaye Type 135,在任何一个场合出现都是动静皆宜的完美艺术品。

1939年,Type 135 Torpedo Roadster来到了美国参与纽约世界博览会展出,纽约摄影师兼汽车爱好者Bob Grier毫不犹豫的将这辆经典尤物收罗门下,成为135 Competition Court Torpedo Roadster首位拥有者,在二次大战期间,Greir悉心的陪伴135 Competition Court Torpedo Roadster渡过动乱时期;战后因为Bob Grier的热情推广,让135 Competition Court Torpedo Roadster在的名气突然窜升,开启了欧洲跑车在大战结束后的辉煌时期,知名的汽车杂志Road & Track 1947年创立时Grier和135 Competition Court Torpedo Roadster就是创刊号的头号焦点。

1940年代末期,Grier和他的爱车在各汽车大杂志及跑车俱乐部中崭露头角,可说是无人不知无人不晓的当红焦点,当然,在Grier的悉心照顾和宣传下,135 Competition Court Torpedo Roadster除了随时保持在最佳状态外,也帮助Delahaye在战后创造了无数的商机和知名度,替这辆红遍天下的美车累积了数量充足的原厂消耗品及零配件,这也是接下来半世纪能维持完美的主因之一。

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