戴森汽车工厂预计2020年完工 英菲尼迪前总裁已加盟

2019-02-14  来源:名车中国

根据多家媒体报道,刚刚离职的英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)已经加入戴森,未来将带领其汽车业务。同时戴森的电动汽车制造计划正稳步推进,公司董事会已批准于新加坡建设其第一座汽车制造工厂,预计2020年完工。


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据了解,11年前,戴森就已进驻新加坡,成立了一支小型工程团队来开发戴森高速数码马达。之后,戴森先后设立了新加坡先进制造中心和新加坡技术中心。目前,戴森在新加坡的员工人数已达1100名,累计制造超过5000万台戴森高速数码马达。


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虽然在新加坡建厂各项成本较高,但新加坡毗邻且易于进入高增长市场,拥有成熟的先进材料及零件供应链、高技能工程师和科学家的人才储备、先进制造能力,这些都让戴森很心动。此外,新加坡与中国、印度、美国、欧盟均签署有双边贸易协议。因此,戴森认为,新加坡“是制造高质量、高科技含量产品的合适场所,也是制造我们的电动汽车的合适场所”。为此,戴森有意将新加坡团队的规模翻番。


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据悉,戴森公司目前同时还致力于开发固态电池技术,这种技术将大幅提高电池的能量密度,比目前的液体电池能够更快速地充电和储存更多的能量。此外,戴森公司为车用电动机注册了全新商标“Digital Motor”(数字电机)。戴森使用的电动机为无刷永磁同步电动机,这是目前电动车较为常用的类型。


戴森Dyson在2017年宣布将要进军电动车行业时,阿斯顿马丁的CEO就曾指出“我想戴森可能低估了造车的困难程度,祝贺他们好运”。从目前公布的信息来看,戴森对自己的电动车计划信心满满,据悉,戴森将于2020年生产首款车型限量一万台的纯电动性能跑车,以此提升品牌在消费者心中的印象,随后,将陆续推出两款价格更加亲民的纯电动车。


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