“竞速追影”——迈凯伦北京城里的光影探秘之旅

2018-09-13  来源:名车中国

北京城儿里有什么,胡同小巷,四合院,天安城门,圆明园……这些都是老城味道。但是,这一次迈凯伦把焦点锁向了城市郊区之境,在初秋之时,和一群人摒弃俗世猎奇发现,来一次“竞速追影“城市探秘之旅。

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他们是媒体人,他们是行走在城市角落,事件的发现者,听听他们对于这次旅行有何感受?

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虽然没能试驾720S,只驾驶了570S。驾驶体验感觉和别的超级跑车不太一样。

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首先,发动机要5000rpm之后才会像打了鸡血般的加速,之间转速域时期加速相对温和。其次,刹车行程极短且力道很硬,回弹力道也很大,这在城市驾驶或堵车的时候开起来并不轻松,但进入山中开始激烈驾驶的时候,会发现左脚刹车此时会变得合适无比,力度恰如其分,可能这也反映出迈凯伦专为赛道而生。最后,570S底盘悬挂很出色,弯中极限极高,每次都在尝试触碰到它的极限,而且弯道速度和出弯再加速能力依然是运动型跑车所无法企及的。

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迈凯伦在同价位超跑中相比,是一款性价比较高的品牌。体验很好,动力强劲,速度更快。另外,车型设计更有亲和力,符合大众审美,外观很吸引人。不像兰博基尼,法拉利这些品牌,驾驶时很别扭,很紧张。迈凯伦让人更轻松掌控。

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这次探秘之旅,路线较长,从体验上来说,570S和720S驾乘感更舒服。长途驾驶,更能体现性能方面的优势。也满足了对迈凯伦品牌故事和历史的好奇。

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迈凯伦还是重在体验,可以放下负担专注驾驶,包括加油环节,也时体验超跑的使用过程之一。车本身对路况的要求也不是很苛刻,我很喜欢驾驶这类车去带有城市、郊外、隧道、山路的地方,有点穿越色彩的路线,而不仅限于赛道。

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总体来说坐进去720S的感觉,就是一个运动款的跑车。马上就能让人感觉到相对比较硬朗的线条。包括这款车它的转向油门和刹车都明显硬一些。颜色而言,黑色可以让你更能把精神专注在驾驶这一件事情上。内饰是特别暖的颜色,会让人很享受驾驶。整体来说,我觉得这570GT是一款真的可以作为交通工具的车。而720S可能更多的是享受驾驶乐趣,很纯粹的一款运动跑车。

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此次邀请到了国画大师汪海华,共同品茗弄墨共享闲暇,发现城市之间的自然乐趣,这样的探秘之旅你心动了吗?



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