自由畅想 那些关于概念车的天马行空

2017-12-14  来源:名车中国

这次,我们不说一般的车。那什么车才算不一般呢?不是超跑,也不是飞行汽车,而是概念车。概念车每逢车展上都会展出,而且越顶级的车展,展出的概念车也就越能刺激大家的视觉神经。

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不仅仅我们在规划自己的未来,汽车也在规划自己的未来。但是汽车的未来可不是随便想想这么简单,他们是要把未来汽车展现在大家眼前,要让大家能看到企业未来的发展和愿景,于是就有了概念车。

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其中别克Y-job是世界上公认的第一辆概念车。但是当时这辆概念车没有任何动力装置,只是为了展览,方便消费者提出更好的意见,造出更加完美的汽车。但是到了现在,概念车就完全不是展览供大家参观这么简单了,除了装上动力装置之外,还会造出座椅、方向盘、动力控制踏板、窗户和娱乐系统等等,可以让受到邀请的消费者去感受这辆车,感受未来汽车的雏形等等。

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而概念车还有一个意义就是,它代表了未来汽车的发展方向。比如,之前的汽车就是四个轮子加两排沙发这么简单,但是发展至今,已经出现了车辆的高科技控制功能、更多液晶屏幕的加入、五维控制系统和高科技驾驶辅助功能等等,而未来的概念车依旧是“以人为本”,乘员空间最大化,机械结构最小化,就是以最小的车身尺寸换取更大的乘坐空间等等,这有点类似于本田的“MM理念”。

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看了这么多的概念车理论,下面我们以最新款的雷诺概念车为例,来进一步验证和说明。

对于概念车,相信大家都能一眼看出来。比如这辆雷诺概念车,就取消了传统的进气格栅设计,前大灯组设计也更加的细小,车身线条更加的丰富等等,这些都是概念车的元素。

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而车身侧面,最能体现概念车身份的,恐怕就是没有传统硕大的后视镜壳了,取而代之的就是不遮挡驾驶员的摄像头,其次就是对于某些概念车来说,他们装备了硕大尺寸的轮圈,用来彰显未来感。

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这辆雷诺在车尾和目前量产车有高度的类似,应该是更偏向于一辆量产车。但是它的尾灯依旧设计的非常科幻,尾灯变得更加的纤细和立体,这也是未来概念车的发展趋势。因为硕大的灯组会影响整辆车的美观设计。

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内饰是最能体现这辆车是否为概念车版本。比如这辆雷诺的内饰,中控台上完全没有物理按键,而且车辆的前方还布置了两个类似于IPad的显示屏,其作用就是起到外后视镜的作用。除此之外,方向盘、大尺寸的液晶仪表盘和流媒体后视镜等等都一应俱全,而这些功能在不久的未来都会普及。

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对于概念车来说,空间是第一宗旨。于是,坐在概念车里面,空间对于乘员来说并不是问题,而且座椅也非常的如软舒适,在部分概念车上还能实现座椅的转动,类似于转椅,这也是未来汽车的发展方向。


责任编辑:Carrie